| 亚航客机坠海前爆破之说 |
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时间：2015-1-16 11:56:25 |
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据台湾“中央社”1月12日归纳外电报导，印尼国家交通安全委员会调查员桑托索（Santoso Sayogo）说：“没有资料支撑这类理论。”
印尼国家搜救总署使命协调员苏布里雅迪（Supriyadi）稍早通知记者，依据机身残骸，这架客机也许在坠海前，即因气压呈现剧烈变化而发生爆破。
【延伸阅览】亚航客机首个黑匣被打捞 印尼称将展开数据剖析
印尼搜救基地负责人苏利斯提约1月12日对外宣告，亚航失事客机的一个黑匣子已于当天上午被打捞出水。图为加里曼丹空军基地内举办的黑匣子移交。
中新网1月12日电 据外媒报导，印尼军方长官穆尔多科本地时刻12日表明，印尼方面成功打捞了失事空客320亚航客机的飞翔数据记录仪后，将会当即将其送往雅加达进行数据剖析，估计将在几天内发布开始结果。
12日，印尼搜救队的潜水员从海底将亚航客机的其间一个“黑匣子”(飞翔数据记录仪)成功打捞，另一个“黑匣子”(驾驭舱内对话记录仪)也已被定位，但仍未打捞。印尼方面称，驾驭舱内对话记录仪被深埋在飞机残骸里，打捞需求消耗一些时刻。
印尼方面还称，第一个“黑匣子”在飞机一个机翼下面被发现，两只“黑匣子”间隔的本地并不远。
同一天，印尼搜救队将飞翔数据记录仪送至庞卡兰布翁，在很多媒体面前将“黑匣子”的保护外壳翻开。印尼方面称，记录仪保存程度较好，没有遭到损坏。
印尼交通部官员一起称，翻开“飞翔数据记录仪”需求2至3天时刻，而进一步深入剖析要花费更长时刻。官员还称，数据剖析将有来自空客公司方面的专家参加。
本地时刻10日，印有亚航标识的飞机机尾被成功打捞，搜救队使用了悬浮气球和起重器将机尾打捞上岸。
上一年12月28日，亚航一趟由印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人，其间大多数为印尼人。
【延伸阅览】印尼官员推论亚航客机空中爆破 渔民称曾听巨响
参考消息网1月12日报导 台媒称，印度尼西亚国家搜救总署官员苏布里雅迪1月12日表明，依据查找团队找到的失事亚航班机机尾和黑盒子的方位以及12块机身残骸，他剖析，亚航班机在坠海前也许已先在空中爆破。
据台湾“中央社”1月12日报导，印度尼西亚今日打捞起亚洲航空QZ8501班机的飞航数据记录器（黑匣子），接着又找到驾驭舱语音记录器的方位，当前正设法取出卡在残骸堆中的语音记录器。
苏布里雅迪向印度尼西亚新闻网站tribunnews.com表明，他以为， QZ8501班机也许在坠海前已先在空中爆破
苏布里雅迪指出，QZ8501班机机身在爆破后被损坏，所以当班机坠海后，机身裂成多块。
他说，依据在找到机尾的方位周遭1公里内发现的12块机身残骸，QZ8501班机很也许是在空中先爆破。
苏布里雅迪说，他的推论取得邻近目睹渔民的支撑。本地渔民宣称在飞机失联当天听到爆破声，加上飞机冲入海面的碰击力，机身才会遭到严重损坏。
【延伸阅览】印尼搜救队：亚航客机大多数乘客遗体被困舱内
中新网1月12日电 据外媒12日报导，印度尼西亚搜救队成功打捞上了亚航失事客机的第一个“黑匣子”（飞翔数据记录仪），另一个“黑匣子”（驾驭舱对话记录仪）仍在寻觅中。
乘客遗体打捞方面，搜救队现已找到了总共48名遇难者遗体，出事海域天气情况恶劣，打捞作业有所减慢。
印尼查找队负责人苏利斯提约说，依据对残骸的开始剖析，飞机也许因在入水时遭到剧烈碰击而分化，“由于压力太大，飞机最终爆破崩溃”。
当前在飞机失事海域正执行查找使命的有来自印尼、美国、我国等多国救援船只。
苏利斯提约说，很多乘客的遗体被困在舱内，所以能让潜水员抵达舱内是当前最重要的作业之一。
本地时刻10日，印有亚航标识的飞机机尾被成功打捞，搜救队使用了悬浮气球和起重器将机尾打捞上岸。
上一年12月28日，亚航一趟由印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人，其间大多数为印尼人，只有7名外籍人士。
一对韩国籍夫妇的遗体11日被承认，但他们11个月大的宝宝却仍然下落不明，其他外籍人士遗体均未寻获。 |
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